NOKIAN TYRES
HAKKAPELIITTA 9
ДВА ТИПА ШИПОВ ДЛЯ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
В шине Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 используется два вида шипов. Одни специально разработаны для центральной части протектора, а другие – для плечевых зон. Технология ошиповки двумя видами шипов обеспечивает высокое продольное сцепление при ускорении и торможении, а также поперечное сцепление при прохождении поворотов и перестроении на обледенелой и заснеженной поверхности. Количество шипов идентично количеству шипов в модели Nokian Tyres Hakkapeliitta 8.
- НАДЕЖНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ БЛАГОДАРЯ УНИКАЛЬНОЙ КОНЦЕПЦИИ ОШИПОВКИ
- СТАБИЛЬНАЯ И СБАЛАНСИРОВАННАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ В ШИРОКОМ ДИАПАЗОНЕ ТЕМПЕРАТУР
- НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА И НИЗКИЙ РАСХОД ТОПЛИВА
Типоразмеры шин
-
175/65 R14 86T XLTS32195 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 530 кг, вес шины 7.5 кгГде купить
-
175/65 R15 88T XLTS32378 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 560 кг, вес шины 7.5 кгГде купить
-
185/60 R15 88T XLTS32198 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 560 кг, вес шины 7.5 кгГде купить
-
185/65 R15 92T XLTS32196 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 630 кг, вес шины 8 кгГде купить
NOKIAN TYRES HAKKAPELIITTA 9 — СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Сравнить с другими
зимними шинами Nokian Tyres
NOKIAN TYRES HAKKAPELIITTA 9 - Независимые сравнительные тесты
Превосходное сцепление и понятная управляемость на скользких дорогах; высокая проходимость; комфорт
Nokian Hakkapeliitta 9 стала одной из самых цепких на льду — особенно на «теплом», покрытом водой. На трассе управляемости при положительной температуре именно шины Nokian Tyres позволяют атаковать повороты на хорошей скорости. И на снегу Nokian Hakkapeliitta 9 выступает достойно.
Отмечена автоэкспертами за высокие показатели сцепных свойств и управляемости на льду и на снегу, а также за плавность хода. В качестве минусов отмечены высокая цена и шумность. По мнению издания: «Nokian Hakkapeliitta 9 с протектором, оснащенным двумя типами шипов, прекрасно работает на льду и на снегу – но на асфальте наделяет автомобиль вялыми реакциями на повороты руля и повышенным шумом».
Первоклассное сцепление на льду. Логичное и безопасное поведение на льду и снегу. Одна из лучших шин по показателям поведения на мокрых покрытиях.
Лучшие разгон и торможение на льду и снегу. Хороший и быстрый отклик на повороты руля. Информативное поведение.
Отмечена автоэкспертами за выдающуюся топливную экономичность, превосходную управляемость на льду и на снегу, высокие сцепные свойства на льду, отличную проходимость в глубоком снегу и четкое следование курсу. В качестве минусов были выделены легкие замечания по шуму и плавности хода. По мнению издания: «Они самые сбалансированные – в любых условиях понравятся всем водителям, независимо от подготовки и стиля езды.
Отзывы
Доволен резиной. До этого была зимняя Хакка 7-рка. Обкатка по инструкции, далее проверка во всех возможных вариантах эксплуатации. Два раза торможение педаль в пол (впереди резко затормозил автомобиль), свист резины, дым, но по мокрому асфальту остановилась отлично. Спасла от ДТП. По снегу гребёт хорошо, лопату не доставал ни разу. По шумности понравилась: есть гул на 120+ км/час, но такие скорости зимой только на чистых автобанах. Как и вся зимняя резина мягковата, чуть менее информативный руль. Итог: доволен полностью. Шипы все на месте. Рекомендую. Попробую летний вариант.
Доволен резиной. До этого была зимняя Хакка 7-рка. Обкатка по инструкции, далее проверка во всех возможных вариантах эксплуатации. Два раза торможение педаль в пол (впереди резко затормозил автомобиль), свист резины, дым, но по мокрому асфальту остановилась отлично. Спасла от ДТП. По снегу гребёт хорошо, лопату не доставал ни разу. По шумности понравилась: есть гул на 120+ км/час, но такие скорости зимой только на чистых автобанах. Как и вся зимняя резина мягковата, чуть менее информативный руль. Итог: доволен полностью. Шипы все на месте. Рекомендую. Попробую летний вариант.
Раньше ездил на шинах японского бренда , ездил и радовался , пока не купил Hakkapeliitta 7 и понял какая между ними разница (на тот момент авто было без стабилизации) , машина стала более предсказуемой проходимость увеличилась в разы , с тех пор ездию только на этом бренде ( Hakkapeliitta 7 , Hakkapeliitta 8 Х2 , Hakkapeliitta R , Hakkapeliitta R2 , Hakka blue 2 быстро износилась всё остальное на 5 , Hakka black такая же история как blue , Hakka black 2 цена качество за два сезона остаток больше половины) Ну и на сезон 2019-2020 взял Hakkapeliitta 9 , в этот раз прикатывать шипы решил подольше первую 1000 ездил аккуратно не больше 80 км\ч и до 2000 в пределах 100 км\ч , в этом сезоне долблю её по полной , ни одного шипа не потерял . Резиной доволен на все 100% Если для вас важна безопасность и уверенность , рекомендую . АВТО VOLVO S60 D5 AWD , VOLVO V40CC D2
Раньше ездил на шинах японского бренда , ездил и радовался , пока не купил Hakkapeliitta 7 и понял какая между ними разница (на тот момент авто было без стабилизации) , машина стала более предсказуемой проходимость увеличилась в разы , с тех пор ездию только на этом бренде ( Hakkapeliitta 7 , Hakkapeliitta 8 Х2 , Hakkapeliitta R , Hakkapeliitta R2 , Hakka blue 2 быстро износилась всё остальное на 5 , Hakka black такая же история как blue , Hakka black 2 цена качество за два сезона остаток больше половины) Ну и на сезон 2019-2020 взял Hakkapeliitta 9 , в этот раз прикатывать шипы решил подольше первую 1000 ездил аккуратно не больше 80 км\ч и до 2000 в пределах 100 км\ч , в этом сезоне долблю её по полной , ни одного шипа не потерял . Резиной доволен на все 100% Если для вас важна безопасность и уверенность , рекомендую . АВТО VOLVO S60 D5 AWD , VOLVO V40CC D2
Шины отличные! я Очень рад, гребет!
Шины отличные! я Очень рад, гребет!
Купил б/у резину в очень хорошем состоянии, не хватало шипов по 5-10 на колесе. Удивило и понравилось, что резина мягкая. Попробовал в первый гололед - ехал как на паровозе, абс не сработала ни разу. Затем по мокрому укатанному снегу - снова как по рельсам и абс молчала. Единственное, что в поворотах сносило авто, но грешу на недостаток шипов. Авто - Лада Приора
Купил б/у резину в очень хорошем состоянии, не хватало шипов по 5-10 на колесе. Удивило и понравилось, что резина мягкая. Попробовал в первый гололед - ехал как на паровозе, абс не сработала ни разу. Затем по мокрому укатанному снегу - снова как по рельсам и абс молчала. Единственное, что в поворотах сносило авто, но грешу на недостаток шипов. Авто - Лада Приора
Хочу поделиться своим опытом эксплуатации последней модели от Nokian. Взял новые зимние шины сразу после покупки автомобиля, т.к. в комплекте шли китайские. На основе прошлого опыта решил довериться Nokian и ни разу не пожалел! Hakkapeliitta 9 достойно показывает себя и в городских условиях Санкт-Петербурга, и при выезде за город. Не гребет, на льду цепляется как надо! В условиях города на "голом" асфальте не особо шумная, показатели вполне приемлемые. Рекомендую данную модель всем и каждому, не пожалеете!
Хочу поделиться своим опытом эксплуатации последней модели от Nokian. Взял новые зимние шины сразу после покупки автомобиля, т.к. в комплекте шли китайские. На основе прошлого опыта решил довериться Nokian и ни разу не пожалел! Hakkapeliitta 9 достойно показывает себя и в городских условиях Санкт-Петербурга, и при выезде за город. Не гребет, на льду цепляется как надо! В условиях города на "голом" асфальте не особо шумная, показатели вполне приемлемые. Рекомендую данную модель всем и каждому, не пожалеете!
ЕСТЕСТВЕННЫЕ ИННОВАЦИИ
Первая в мире зимняя шина с революционной технологией ошиповки двумя типами шипов. Обеспечивает превосходное продольное и поперечное сцепление на обледенелой и заснеженной поверхности.